离岸基地项目发布——柴油替代燃料混合燃烧技术

        双燃料系统是一个专利软件为基础的燃料管理产品，促使喷油器控制替代燃料，如氢气，丙烷，压缩天然气或液化天然气。该系统可无需重大改变柴油机的情况下就安装在柴油机上，真正是像螺栓一样安装上去就行。在系统的基本概念是用替代燃料减少柴油使用，同时保持发动机用 100％的柴油时相同的马力/扭矩。该系统不仅有降低燃料成本的好处，还具有大幅降低排放的环保效益 （氮化物排放减少 80% 氢气/柴油混合，减少 50%天然气/柴油混合）。双燃料系统可使用在任何柴油发动机上，并保持原发动机功率.我们的专利燃料控制单元，通过与发动机控制器的双向通讯，进行实时的能量密度计算，使天然气或丙烷与柴油混合实现 50% 天然气和 50% 柴油混合燃烧 Intertek and Chesapeake。对发动机无不良影响 通用上海 AVL)。能够减少排放至低于最先进的 IV 级柴油发动机排放标准（车上传感器）；在发动机高负荷循环中，也能保持混合燃料，以及原有的发动机马力和扭矩 ；维持原有油耗（ PPT）；降低燃料成本。发动机保持原有的有效载荷能力，燃料效率，并大幅降低排放和燃料成本。